SEM CATEGORIA TECNOLOGIA

Minivans autônomos da Waymo levam para mais estradas nos EUA

A unidade de veículos autônomos da Alphabet, Waymo, está expandindo os testes para mais regiões dos Estados Unidos para explorar “novas soluções de transporte”.

Os minivans e caminhões de longo curso da Waymo Chrysler Pacifica serão transportados para estradas nos estados do Texas e Novo México nos EUA esta semana, com base em um projeto no Arizona, segundo a empresa.

“Essas são rotas comerciais interessantes e promissoras, e usaremos nossos veículos para explorar como o Waymo Driver pode criar novas soluções de transporte”, disse Waymo em mensagem publicada quinta-feira no Twitter.

Nascido em um laboratório do Google dedicado a novas tecnologias de grande visão, Waymo se tornou uma subsidiária da Alphabet em 2016.

Um serviço de carro autônomo sendo testado por Waymo abriu mais pessoas na área de Phoenix, Arizona no final de 2018.

Os participantes do serviço podem usar um aplicativo de smartphone para convocar veículos autônomos para viajar em uma área de no máximo 250 milhas quadradas, no máximo, segundo o chefe da Waymo John Krafcik.

Waymo esperava que as empresas se interessassem em usar o serviço de transporte autônomo para transportar clientes de e para as lojas.

É provável que a tecnologia de veículos autônomos seja usada em caminhões de longo curso, já que longas porções de rotas podem ser trechos tediosos de rodovias com menos variáveis ​​para lidar do que nas ruas locais.

Serviços em vários estágios de implantação estão em obras na divisão de automóveis autônomos da General Motors Cruise e na montadora de carros elétricos Tesla, bem como na Waymo.

No final de 2019, a Hyundai se tornou a mais recente fabricante de automóveis a implantar passeios autônomos no mercado dos EUA.

Separadamente na quinta-feira, a Uber anunciou que levaria seus veículos autônomos para a capital dos EUA a partir de sexta-feira, para mapeamento e coleta de dados , com base em esforços semelhantes em Dallas, Pittsburgh, São Francisco e Toronto.

Eric Meyhofer, que chefia o Uber Advanced Technologies Group, disse que a empresa não tinha um cronograma definido para implantar veículos de compartilhamento de veículos autônomos, mas que a coleta de dados é o primeiro passo.

Por enquanto, “você verá esses veículos apenas com duas pessoas”, incluindo um motorista e um especialista em coleta de dados, disse Meyhofer a um painel do Washington Auto Show.

“Acreditamos que a tecnologia de direção autônoma tem o potencial de conduzir ruas mais seguras, passeios econômicos e maior acesso … Nos sentimos privilegiados por dar o primeiro passo para dar vida à tecnologia de direção autônoma na capital do país”.