A Mercedes-Benz é apenas um carro em sua família “EQ” de veículos totalmente elétricos, mas a empresa já está redefinindo como será o futuro dessa formação com um novo carro-conceito lançado hoje no Salão Automóvel de Frankfurt de 2019. O novo conceito, chamado Vision EQS, deve ajudar a esboçar o “design emocionante e futurista para os modelos de equalização da Mercedes-Benz” no futuro, segundo a montadora alemã.

Primeiro, vamos tirar as especificações de desempenho, pois elas são a coisa mais direta sobre o Vision EQS (mesmo que este seja um carro que provavelmente nunca entrará em produção como está). A Mercedes-Benz diz que pretende apertar até 700 quilômetros de alcance de uma bateria de aproximadamente 100kWh, com “mais de 469 cavalos de potência” em oferta. A montadora diz que o conceito seria capaz de percorrer de 0 a 100 quilômetros por hora em menos de 4,5 segundos, o que é rápido, mas certamente não é rápido.

Uma coisa interessante sobre o Vision EQS de uma perspectiva estratégica é que a Mercedes-Benz diz que o conceito foi projetado em torno de uma “plataforma de acionamento elétrico por bateria totalmente variável” que é “escalável e utilizável em uma base de modelo cruzado”. Em outras palavras, a Mercedes-Benz está provocando ainda mais a idéia de desenvolver uma plataforma elétrica modular que possa se adaptar a vários modelos, assim como a Volkswagen está fazendo com sua arquitetura MEB. Teoricamente, isso poderia ajudar a Mercedes-Benz a economizar dinheiro e trazer mais carros elétricos para o mercado mais rapidamente, além de construir alguns desses veículos com sistemas de bateria maiores do que o encontrado em seu primeiro EV de longo alcance, o EQC, que não era realmente um EV inicial.

Mas o Vision EQS é um carro-conceito de uma montadora de legado rica, então vamos aos pedaços ridículos, realmente divertidos, começando pelo interior, que a Mercedes-Benz diz que “tira sua inspiração do mundo dos iates de luxo”. A montadora compara o “Arquitetura espacial profunda e aberta” dentro do carro até a do convés de um barco, com o qual não posso argumentar com base nas fotos fornecidas.

A Mercedes-Benz diz que também “desenvolveu sistematicamente o uso de materiais sustentáveis” no Vision EQS, que é uma maneira impressionante de dizer que há muito plástico reciclado neste carro. O interior é revestido com uma alternativa de couro feita a partir de garrafas plásticas recicladas, enquanto o forro do teto foi formado com um “tecido de alta qualidade criado pela adição de uma quantidade de plástico reciclado ‘de resíduos oceânicos’”, que a Mercedes-Benz afirma leva “o uso de materiais sustentáveis ​​a um nível totalmente novo”. (O material da garrafa de plástico é, em alguns lugares, contrastado por um padrão de diamante com reflexos dourados em rosa).

Dentro do Vision EQS, também existem “displays e superfícies de projeção organicamente emergentes”, que a Mercedes-Benz diz que podem permitir que “o conteúdo digital seja imersivamente experimentado em toda a área”. Isso parece não muito distante do que a montadora mostrou no F015, um carro-conceito autônomo de 2015, que foi teoricamente projetado para fazer parecer aos passageiros como se estivessem passando por qualquer tipo de ambiente externo. Infelizmente, a Mercedes-Benz não forneceu nenhuma imagem ou informação adicional que explique o que essa parte da experiência do EQS significa; portanto, no geral, parece que você pode assistir a Sucessão em 180 graus enquanto relaxa nos luxuosos assentos do carro , o que parece adorável.

Essa experiência, sem dúvida, parecerá luxuosa, independentemente de o couro falso parecer plástico ou não, porque também há mais ouro rosa nas capas dos alto-falantes e há um “frasco de fragrância envolto em um suporte decorativo como uma jóia”. (Esse é outro toque que infelizmente, este documento não foi documentado nas imagens da imprensa da Mercedes-Benz.) Esses toques, diz a Mercedes-Benz, ajudam a “mostrar artesanato requintado e completar o interior inovador do Vision EQS”.

Olhando de lado, a Mercedes-Benz também está usando o EQS como uma plataforma para discutir as ambições da montadora de ir além da mudança para uma mobilidade elétrica limpa, adotando uma abordagem mais neutra em carbono por atacado. A Mercedes-Benz diz que quer comprar células de bateria que sejam neutras em CO2 em sua produção, por exemplo, o que diz que pode ser conseguido usando a energia gerada a partir de fontes de energia renováveis ​​“mais a reciclagem e o respeito pelos direitos humanos na cadeia de suprimentos. “

As grandes corporações, e especialmente as montadoras, não têm o melhor histórico quando se trata de colocar o meio ambiente – ou vidas humanas – antes do lucro, então esse conceito oferece uma chance de manter a Mercedes-Benz em suas palavras nos próximos anos. Nesse sentido, o Vision EQS é realmente um vislumbre do que virá da montadora mais antiga do mundo.