O que está acontecendo com os aplicativos de direção do Google para Android 10

O Google está em um lugar estranho quando se trata de aplicativos de direção para o Android 10 e está prestes a ficar mais estranho. Até que a empresa possa lançar o seu modo de direção assistida, agora adiado, ou uma solução temporária que ainda esteja sendo desenvolvida, alguns usuários do Android 10 podem ficar presos sem um aplicativo de direção para o telefone. A menos que você conte o Google Maps, é claro.

É confuso, e essa confusão se espalhou pelo mundo Android ontem, na sequência de um documento de suporte que Rita El Khoury, da Polícia Android, descobriu. O documento do Google explica como os usuários do Android 10 podem restaurar o aplicativo Android Auto para seus telefones se ele estiver ausente e inclui referências a produtos que ainda não haviam sido anunciados e muito menos lançados. El Khoury ressalta, com razão, que é vago.

Felizmente, depois de falar com o Google, temos algumas respostas. Mas, para explicar o que está acontecendo, precisamos começar do começo.

O Android 10 tem muitos recursos novos, e um deles é que o Android Auto agora está incorporado como uma coisa no nível do sistema, e não como um aplicativo para download. Existem muitos benefícios para esse método; no mínimo, não exige que concessionárias de carros expliquem como instalar aplicativos e não solicita que os usuários atinjam um milhão de permissões.

Até agora tudo bem, mas junto com esse movimento, o Google decidiu que o Android Auto deveria ser apenas o software que alimenta a interface nas unidades principais dos carros que a suportam. Antes, havia uma interface telefônica para o Android Auto para pessoas que têm carros mais antigos, no Android 10 que desapareceu.

A ideia era substituir a interface do telefone por uma interface do Google Assistant, chamada Modo de direção do assistente – esse é o vídeo na parte superior da postagem. O Google prometeu que seria lançado neste verão – mas agora não há data de lançamento projetada.

O que deixa a equipe do Android Auto em apuros: os usuários do Android 10 podem ficar sem uma interface do telefone enquanto dirigem. Mas fica mais complicado que isso, porque algumas pessoas ainda podem ter o aplicativo se atualizadas do Android 9. O documento de suporte do Google é direcionado a pessoas que perderam o acesso ao aplicativo Android Auto por um motivo ou outro.

Mas o que esse documento também diz é que o Google lançará um novo aplicativo Android Auto na Google Play Store especificamente para manter a interface apenas por telefone. O que El Khoury estava pensando seriamente é exatamente o que esse aplicativo será.

Depois de falar com o Google, acho que a resposta é clara: é uma pechincha. Parece que a equipe do Android Auto conseguirá obter uma interface telefônica bem antes que a equipe do Google Assistant possa lançar o novo modo de direção do assistente.

Essa versão do Android Auto deve ser basicamente idêntica à que existia antes, mas com uma ressalva muito grande: não vai durar para sempre. O Google o desativará assim que a interface do Assistant estiver pronta para ampla adoção. Observe que isso pode significar que os dois aplicativos coexistirão por um tempo.

Uma solução óbvia para esse dilema é apenas apontar os usuários para o Google Maps. Ele cresceu para incluir seu próprio modo de direção, que permite interagir com o Google Assistant e o Spotify. Mas, por qualquer motivo, o Google está prometendo um aplicativo Android Auto provisório. Parece que o modo de direção assistida vai demorar muito mais do que o esperado.

Tudo isso significa que, no momento, o Google está desenvolvendo o modo Assistente de direção, um aplicativo Android Auto e uma interface de direção do Google Maps. São três aplicativos – ou quatro, se você contar a nova versão do Android 10 do Android Auto, que apenas alimenta as exibições de carros. Ou, bem, você pode argumentar que o Modo de direção assistida não é um aplicativo (o Google faz).

A propósito, a Apple evita tudo isso ao não oferecer uma interface apenas para telefone para o CarPlay. Portanto, embora o Google seja complicado, pelo menos está fazendo alguma coisa.

Para resumir: o Android 10 pode remover a interface do telefone para o Android Auto, mas existem algumas soluções para recuperá-lo; e a médio prazo, o Google colocará algo na loja do Google Play para trazê-lo de volta. No entanto, a longo prazo, o plano é que o Google Assistant assuma o controle.

Isso explica o que está acontecendo, mas não explica o que está acontecendo no Google. Existe uma visão aqui: a interação com o telefone envolve ter os aplicativos de manuseio contínuo do Assistente para você, para que você não esteja tocando quando deveria estar dirigindo. O próximo Pixel 4, com seus recursos nativos de Assistente, pode até chegar perto de percebê-lo também.

Esse pode ser um objetivo louvável ou um mandato no estilo do Google Plus para que tudo seja executado pelo Assistente (ou talvez ambos). Mas agora é apenas confuso.



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