Uber escolheu a terceira cidade de teste para se juntar a Dallas e Los Angeles para os testes de taxiamento: Melbourne, na Austrália. O terceiro local deveria ser Dubai, mas as negociações caíram e levaram a empresa  a procurar outro local para testes fora dos EUA. Uber considerou o Rio de Janeiro, São Paulo, Paris, Mumbai, Délhi, Bangalore, Tóquio e Sydney. No final, Melbourne venceu.

Susan Anderson, Gerente Geral Regional da Uber para a Austrália, Nova Zelândia e Norte da Ásia, disse à  Reuters  que é porque o governo australiano “adotou uma abordagem voltada para o futuro compartilhamento de caronas e a futura tecnologia de transporte”. Melbourne, em particular, tem “fatores demográficos e geoespaciais únicos e uma cultura de inovação e tecnologia” que a tornam perfeita para os testes.

O serviço de passeio itinerante planeja começar a testar os veículos elétricos de decolagem e aterrissagem verticais da UberAir em 2020, três anos antes do lançamento esperado do serviço. Os voos de teste de Melbourne levarão os passageiros de um dos shoppings de Westfield ao principal aeroporto internacional da cidade. Essa é uma jornada de 12 milhas que normalmente leva cerca de 25 minutos de carro – com um táxi voando, levará apenas 10 minutos. Os passageiros poderão reservar voos através do aplicativo Uber como qualquer outro passeio por preços comparáveis aos do UberX, embora tenham que ser legais em fazer o caminho de ida e volta de plataformas de pouso chamadas “Skyports”.

A Uber está atualmente trabalhando com várias empresas para projetar seus veículos voadores. Também está trabalhando com a Nasa para criar um sistema de controle de tráfego aéreo para gerenciar sua frota de táxi voador.