A rede sem fio interna problemática de Nova York caiu em abril, em parte porque sua agência de telecomunicações não conseguiu supervisionar o contratante de defesa global contratado para operar o sistema, segundo um relatório divulgado na sexta-feira.

O relatório de avaliação de 33 páginas, preparado pelo Gartner Consulting a pedido do prefeito Bill de Blasio, custou aos contribuintes US$ 300.000, mas é bastante vago – especialmente uma versão fortemente redigida e distribuída à mídia.

Ele foi preenchido com mais de 30 exclusões e nunca menciona Samir Saini, ex-czar tecnológico da cidade que renunciou ao governo há uma semana, ou outro funcionário importante.

No entanto, ela aponta a Northrop Grumman e o Departamento de Tecnologia da Informação e Telecomunicações por não terem se comunicado com a falha cibernética que desligou a Rede de Nova York – também conhecida como NYCWiN – de 6 a 17 de abril.

A falha na infraestrutura de antenas de celular, que foi criada para ajudar as agências a controlar semáforos e outras funções importantes, poderia ser facilmente evitada se o sistema fosse atualizado.

Em 2018, o Departamento de Segurança Interna emitiu um alerta de que os dispositivos habilitados para GPS, como o NYCWiN, poderiam ficar escuros devido a um contador de tempo “evento de rolagem” semelhante ao bug do ano 2000. No entanto, o relatório observa que o DoITT não sabia que seu sistema estava em risco de travar – até que era tarde demais.

“Apesar da disponibilidade de informações sobre o evento [rollover], não foram tomadas medidas para evitar que o NYCWiN seja afetado …”, diz o relatório.

“Supõe-se que como parte de suas atividades comerciais normais [Northrop Grumman] revisou regularmente e atualizou suas práticas e capacidades de preparação, incluindo aquelas que seriam relevantes para sistemas de infra-estrutura sem fio de banda larga como NYCWiN”, diz o documento. “Esse nível crítico de interação não parece ocorrer.

“Da mesma forma, nenhuma agência-chave da cidade – [incluindo o DoITT] – parecia envolver regularmente a [Northrop Grumman] e seu subcontratado… de uma maneira específica e estruturada com relação à preparação da NYCWiN.”

O relatório inclui uma série de recomendações que a cidade planeja implementar, incluindo a realização de uma “análise detalhada do impacto nos negócios” de sua infraestrutura de tecnologia para entender as consequências das paralisações.

O Gabinete do Prefeito não pôde fornecer imediatamente uma estimativa de quanto tal análise custaria, mas NYCWIN tem sido uma grande mina de dinheiro para os contribuintes.

A Northrop Grumman administra a NYCWiN desde 2009, por meio de um contrato de cinco anos e duas renovações que renderam à empresa quase US $ 900 milhões. Como o The Post relatou anteriormente, isso inclui pelo menos US $ 55 milhões em custos imprevistos relacionados a obras e serviços não incluídos no contrato original.

A cidade está estendendo o negócio mais um ano a um custo antecipado de outros US $ 40 milhões, mas De Blasio prometeu substituir a Northrop Grumman após a extensão terminar com a Verizon ou outra transportadora comercial que possa fornecer os mesmos serviços a custos mais baixos.

“Embora não houvesse interrupções nos serviços da cidade durante a paralisação de NYCWiN, é fundamental que aprendamos com este evento”, disse Laura Anglin, vice-prefeita da cidade